Résumé
Sur la partie terrestre des cartes, des symboles et abréviations identifient les paysages et les amers: détails naturels et les constructions artificielles visibles de la mer.Plan
Symboles et abréviations des cartes marines.
Topographies naturelle et artificielle.
Détails naturels.
Topographies naturelles et artificielles.
Détails artificiels.
Amers.
Ports.
Une grande partie de ce chapitre sur les cartes correspond à l’ouvrage 1D édition N°3 2002 du SHOM. Nous avons emprunté des images pour expliquer clairement. Cet ouvrage doit être à bord pour le consulter en cas de doute ou d’oubli. Les lettres correspondent à celles des pages de l’ouvrage. Par exemple les détails naturels font partie des pages IC.
1. Topographies naturelles et artificielles IC à IG
Cette partie est divisée en 4:
- Topographie naturelle
- Topographie artificielle
- Amers
- Ports
1.1. Topographie naturelle IC
Quelques exemples les plus intéressants:
01.04.01
| 2. Pages IC trait de côte | |
![]() | Côte parfaitement connue (dans tous les cas un trait de côte plein symbolise une côte connue). |
![]() | Côte insuffisamment connue (à considérer avec grande prudence). |
![]() | Falaises, côte abrupte, côte rocheuse abrupte (les hachures symbolisent un dénivelé). |
![]() | Monticules (ces hachures symbolisent un relief ou une élévation du sol). |
| 3. Pages IC trait de côte | |
| Côte basse. | |
| Rivage de sable. | |
| Rivage de galets ou de cailloux. | |
| Dunes. |
| 4. Pages IC Relief | |
![]() | Courbes de niveaux avec sommet coté (elles symbolisent un relief avec un sommet coté). |
![]() | Sommets cotés. |
![]() | Courbes de niveau approximatives avec altitude approchée. |
1.2. Topographie artificielle ID
Les pages ID correspondent aux symboles des agglomérations, bâtiments, routes, voies ferrées, aérodromes et autres constructions. C’est de la topographie terrestre qui n’est pas notre souci parce qu’elle est peu visible de la mer. Si vous ne connaissez pas le symbole, vous cherchez la signification dans l’ouvrage 1D.
1.3. Amers IE
Cette topographie est visible du large. Ce sont les amers ou repères caractéristiques et visibles de la mer. Quand vous les aurez bien reconnus et situés sur les cartes, vous pourrez faire des relèvements dessus.
Des exemples intéressants:
| 5. Pages IE (amers) | |
![]() | Exemples d'amers. |
![]() | Exemples d'amers remarquables. |
![]() | Croquis d'amers (en position). |
![]() | Croquis, vues (hors position). |
![]() | Altitude d'un édifice au dessus du niveau des référence des altitudes. |
![]() | Hauteur d'un édifice au dessus du sol. |
| 6. Pages IE (amers) | |
| Tour. | |
![]() | Château d'eau, réservoir d'eau sur une tour. |
![]() | Cheminée. |
![]() | Torchère (à terre). |
![]() | Monument. |
![]() | Moulin à vent. |
![]() | Moulin à vent, en ruine, sans ailes. |
![]() | Éolienne (à venir, beaucoup en projet en Manche). |
| 7. Pages IE (amers) | |
| Mât de pavillon. | |
![]() | Mât radio, mât de télévision. |
![]() | Tour radio, tour de télévision, pylône. |
![]() | Mât radar, Tour radar, Antenne radar, Dôme radar. |
![]() | Antenne à réfecteur. |
![]() | Réservoirs, citernes. |
![]() | Silo. |
1.4. Ports IF
Ports. Quelques exemples les plus intéressants.
| 8. Pages IF (Ports) | |
| Cale de halage, slip, rampe. | |
![]() | Cale de halage, slip, rampe. |
![]() | Gril de carénage. |
![]() | Cale sèche, bassin de radoub. |
![]() | Dock flottant. |
![]() | Bassin à flot. |
![]() | Bassin à marée, port à marée. |
| 9. Pages IF (Ports) | |
| Môle(avec possibilité d'amarrage). | |
![]() | Quai. |
![]() | Appontement, jetée. |
![]() | Appontement touristique. |
![]() | Ponton. |
![]() | Zone de débarquement pour petits navires. |
![]() | Débarcadère avec escalier. |
Maintenant la topographie est finie, nous allons nous commencer la partie la plus intéressante et importante: l’hydrographie ou l’étude des fonds.





































